浦壩港大橋于2015年12月30日開(kāi)工,工期僅為3年,是跨海高速公路大橋建設(shè)的最短工期。大橋全長(zhǎng)2852米,共89跨,設(shè)置雙向6車道,是沿海高速的五座特大橋之一,概算投入4.5億元,其中主橋256米為連續(xù)鋼構(gòu),采用掛籃懸臂現(xiàn)澆施工,其余2000多米鋪設(shè)T梁。該工程施工難度大,技術(shù)含量高,為保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)開(kāi)展立功競(jìng)賽活動(dòng),層層分解壓實(shí)任務(wù),緊盯工程建設(shè)進(jìn)度,確保每個(gè)節(jié)點(diǎn)任務(wù)的順利完成。下階段,施工方將進(jìn)行橋面鋪裝、路基施工和邊坡防護(hù)等工作,預(yù)計(jì)在9月底前全面完工。
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浙江沿海高速浦壩港大橋順利合龍貫通
作者:橋檢車租賃公司文員 來(lái)源: 日期:2018/8/27 14:03:02 人氣:28 評(píng)論:0
8月21日,沿海高速浦壩港大橋順利合龍貫通,標(biāo)志著該項(xiàng)目重難點(diǎn)建設(shè)任務(wù)基本完成,為后續(xù)瀝青路面鋪設(shè)等工程加速推進(jìn)及沿海高速年底實(shí)現(xiàn)順利通車打下堅(jiān)實(shí)基矗
浦壩港大橋于2015年12月30日開(kāi)工,工期僅為3年,是跨海高速公路大橋建設(shè)的最短工期。大橋全長(zhǎng)2852米,共89跨,設(shè)置雙向6車道,是沿海高速的五座特大橋之一,概算投入4.5億元,其中主橋256米為連續(xù)鋼構(gòu),采用掛籃懸臂現(xiàn)澆施工,其余2000多米鋪設(shè)T梁。該工程施工難度大,技術(shù)含量高,為保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)開(kāi)展立功競(jìng)賽活動(dòng),層層分解壓實(shí)任務(wù),緊盯工程建設(shè)進(jìn)度,確保每個(gè)節(jié)點(diǎn)任務(wù)的順利完成。下階段,施工方將進(jìn)行橋面鋪裝、路基施工和邊坡防護(hù)等工作,預(yù)計(jì)在9月底前全面完工。
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浦壩港大橋于2015年12月30日開(kāi)工,工期僅為3年,是跨海高速公路大橋建設(shè)的最短工期。大橋全長(zhǎng)2852米,共89跨,設(shè)置雙向6車道,是沿海高速的五座特大橋之一,概算投入4.5億元,其中主橋256米為連續(xù)鋼構(gòu),采用掛籃懸臂現(xiàn)澆施工,其余2000多米鋪設(shè)T梁。該工程施工難度大,技術(shù)含量高,為保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)開(kāi)展立功競(jìng)賽活動(dòng),層層分解壓實(shí)任務(wù),緊盯工程建設(shè)進(jìn)度,確保每個(gè)節(jié)點(diǎn)任務(wù)的順利完成。下階段,施工方將進(jìn)行橋面鋪裝、路基施工和邊坡防護(hù)等工作,預(yù)計(jì)在9月底前全面完工。