2021年1月23日，經(jīng)過近5個小時的鏖戰(zhàn)，由中建八局承建的萊榮鐵路3標順利完成了全線首墩柱的澆筑，打開了橋梁施工的新局面，標志著橋梁墩柱施工正式拉開帷幕。
新建萊西至榮成鐵路LRTLSG-03標三分部跨榮烏高速特大橋77#墩位于山東省威海市文登區(qū)郭家店范圍內(nèi)，橋址臨近鄉(xiāng)村道路。77#橋墩采用圓端形實體墩，墩帽尺寸為：3m×7.8m×3.35m。鋼筋采用工廠化綁扎、現(xiàn)場吊裝墩身模板采用定型鋼模，一次性澆筑，大大節(jié)約施工時間。寒冷的冬天，為保證施工質(zhì)量，項目提前策劃，采取暖棚法保溫，充分利用暖風(fēng)炮、保溫被等加溫保暖設(shè)備，確保高質(zhì)量完成施工任務(wù)。
中建八局一公司項目負責人黨國超表示，為保證此次首墩順利澆筑，項目召開首件交底會，認真研究圖紙和技術(shù)方案，對施工中可能會出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、技術(shù)問題指定量詳細的預(yù)防措施，積極組織施工機械、材料進場，打好前期準備仗。同時，現(xiàn)場對施工工藝、材料質(zhì)量嚴格把關(guān)，施工前對施工班組進行技術(shù)交底，對鋼筋、模板質(zhì)量、混凝土塌落度、溫度進行全面管控。同時業(yè)主、監(jiān)理對現(xiàn)場進行督導(dǎo)，確保首墩順利完成。
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